- 发布日期：2025-03-23 09:50 点击次数：179
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家住水印城的吕密斯爆料说：“滨康路上监控多，工程车一般不上这条路，而是采用阁下的滨文路，何况行所无忌地闯红灯，用对向车谈强行超车更是不在话下。几次在滨文路上开车，在路口等红灯，齐看见背面的工程车一把认识绕到左边的逆向车谈，然后超车外加转弯闯红灯，果真是汗颜……”
近日，触及工程运载车交通事故出现了反弹。据市交警提供的事故统计，甘休本年6月30日，全市共发生15起触及工程运载车辆谈路交通事故，共形成19东谈主圆寂，与旧年同期比较，圆寂东谈主数增多2东谈主，高潮11.76%。插足7月份以来，又蚁集发生了4起触及工程运载车辆的事故，形成4东谈主圆寂。
为此，杭州关联部门将陆续对工程运载车加强料理，陆续开展“零点行径”，扫数工程车须按轨则安装使用GPS卫星定位系统、隔绝网、阁下转弯呼唤等安全工夫装配，重型载货汽车、半操心引车还须安装行驶纪录仪。全市除了水泥搅动车的监管陆续由建委混凝土料理协会妥洽认真除外，初次明确其他工程车GPS监管由交通局妥洽认真。
“黑名单”制收效显着
本年是杭州市开展工程车安全专项整治的第四年。市工程车专项整治换取小组陆续把主城区行动工程车安全监监责任的重心，这项责任的基本景色已大大改善。西湖区、江干区、下沙经济开采区实行安全背负系结式料理，已毕了往年齿故多发而变为本年“零事故”的封闭。
昨日，市安监局在市安委会季度责任会议上分析指出，15起交通事故中，大多发生在路口转弯处。因超载激励的事故占3成以上，工程车驾驶东谈主员负事故的主要背负以至沿途背负。分析以为，驾驶员驾龄不长，安全阐述不彊，东谈主员不够结识、准初学槛过低等问题莫得从根柢上惩处。
同期，交警部门依期公布工程车作歹排名榜企业，对24家货运企业、29名混凝土企业认真东谈主累计罚金12万元。打非治违力度加大，收效显着。
专项整治扩大到余杭、萧山
从事故发生地来看，主城区除外的区、县（市）事故高发，杭州决定将工程车专项整治界限扩大到余杭和萧山，把专项整治车辆扩大到扫数工程车运载车辆，包括外地挂靠腹地企业车辆，把专项整治企业扩大到从事工程运载的扫数企业，包括个体工商户。
接下来，将陆续在全市扩展工程车安装GPS等工夫技能，依靠科技依次的灵验利用来挽住“狂飙”工程车的缰绳。市、区两集财政部门安排资金26万元，提拔主城区71家企业837辆工程车安装GPS定位仪。
市建委在主城区商品混凝土企业成就料理站的基础上，通过下达野心、合营开采、落实技改经费等智商女同 a片，将超载、超速监控系统冉冉蔓延到主城区外的7个区县（市），把市区混凝土搅动车超载率适度在0.06%以内。